Game | Assetto Corsa |
Session | Practice |
Track | ks_nordschleife_108, endurance_adac_q |
Best lap | ULTIMATE No2 (08:09.2630) |
Lasted laps | 14 |
Host | Unknown |
Pos | Driver | Vehicle | Laps | Best lap | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 11 | 08:09.2630 | - |
2 | ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 14 | 08:28.4770 | 00:19.2140 |
3 | ULTIMATE No.6 | bny_lamborghini_huracan_gt3_evo2 | 0 | - | - |
4 | Zuschauer | bm_nissan_gtr_gt3_2018 | 0 | - | - |
5 | Jura Petritchenko | cf_viper_gt3-r | 0 | - | - |
6 | Actoracer Windeck 1 | cf_viper_gt3-r | 0 | - | - |
7 | Actoracer Windeck 2 | cf_viper_gt3-r | 0 | - | - |
8 | S4R-MG-06 | cf_viper_gt3-r | 0 | - | - |
9 | Leon | cf_viper_gt3-r | 0 | - | - |
10 | Actoracer Windeck 4 | cf_viper_gt3-r | 0 | - | - |
11 | Glatzi | cf_viper_gt3-r | 0 | - | - |
12 | Maximilian Roerig | cf_bmw_z4_gt3 | 0 | - | - |
13 | Felix Seesing | bm_mclaren_720s_gt3_evo | 0 | - | - |
14 | Fynn Schneider | bm_audi_r8_lms_evo_2019 | 0 | - | - |
15 | Dominik Pena Alvarez | cf_bmw_z4_gt3 | 0 | - | - |
16 | SIM NRW Sebastian | bm_mclaren_720s_gt3_evo | 0 | - | - |
17 | Luc Maddox Neuleuf | bm_mclaren_720s_gt3_evo | 0 | - | - |
18 | Jonathan Köster | bm_nissan_gtr_gt3_2018 | 0 | - | - |
19 | Noah Reiher | bm_mclaren_720s_gt3_evo | 0 | - | - |
20 | Hans Tkotz | bm_audi_r8_lms_evo_2019 | 0 | - | - |
21 | Philipp Kruse | bm_audi_r8_lms_evo_2019 | 0 | - | - |
22 | RCB 5 | bm_audi_r8_lms_evo_2019 | 0 | - | - |
23 | 1 | bm_audi_r8_lms_evo_2019 | 0 | - | - |
24 | André Wiebe | bm_amg_evo_2020 | 0 | - | - |
25 | ULTIMATE No3 | bm_amg_evo_2020 | 0 | - | - |
26 | eRacing Saarland 1 | bm_amg_evo_2020 | 0 | - | - |
27 | Eric | bny_lamborghini_huracan_gt3_evo2 | 0 | - | - |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 04:53.8420 | 284.8550 | 2.9160 | 6.0710 | F:S - R:S | 1 |
2 | bm_amg_evo_2020 | 08:09.2630 | 91.8410 | 393.3280 | 4.0940 | F:S - R:S | 0 |
3 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 08:06.8670 | 91.4920 | 391.3150 | 4.0600 | F:S - R:S | 1 |
4 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 09:58.0000 | 197.5000 | 396.3960 | 4.1040 | F:S - R:S | 1 |
5 | bm_amg_evo_2020 | 08:20.9730 | 92.2780 | 403.6000 | 5.0950 | F:S - R:S | 0 |
6 | bm_amg_evo_2020 | 32:50.2250 | 1,568.8700 | 397.2110 | 4.1440 | F:S - R:S | 0 |
7 | bm_amg_evo_2020 | 08:11.2050 | 92.1260 | 394.9390 | 4.1400 | F:S - R:S | 0 |
8 | bm_amg_evo_2020 | 08:19.3510 | 92.2230 | 403.0060 | 4.1220 | F:S - R:S | 0 |
9 | bm_amg_evo_2020 | 08:13.3720 | 92.5520 | 396.6850 | 4.1350 | F:S - R:S | 0 |
10 | bm_amg_evo_2020 | 08:12.1880 | 92.2010 | 395.8430 | 4.1440 | F:S - R:S | 0 |
11 | bm_amg_evo_2020 | 08:12.4240 | 92.2710 | 396.0490 | 4.1040 | F:S - R:S | 0 |
Average | 10:18.8827 | 253.4735 | 361.0262 | 4.3830 | |||
Best possible | 01:38.4680 | 91.4920 | 2.9160 | 4.0600 |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 04:34.3610 | 265.0690 | 2.9650 | 6.3270 | F:S - R:S | 2 |
2 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 14:44.9730 | 875.7750 | 2.9250 | 6.2730 | F:S - R:S | 7 |
3 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 08:42.1210 | 111.1410 | 406.7100 | 4.2700 | F:S - R:S | 2 |
4 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 09:02.2060 | 94.8880 | 441.6300 | 5.6880 | F:S - R:S | 3 |
5 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 02:29.4960 | 139.9920 | 2.9240 | 6.5800 | F:S - R:S | 1 |
6 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 08:38.1700 | 96.1190 | 417.7270 | 4.3240 | F:S - R:S | 1 |
7 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 05:13.2150 | 303.9180 | 3.0600 | 6.2370 | F:S - R:S | 4 |
8 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 20:27.1580 | 1,217.3390 | 3.5640 | 6.2550 | F:S - R:S | 5 |
9 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 10:51.7200 | 642.5980 | 2.8890 | 6.2330 | F:S - R:S | 6 |
10 | bm_amg_evo_2020 | 08:28.4770 | 95.5790 | 408.7270 | 4.1710 | F:S - R:S | 0 |
11 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 08:37.6500 | 94.5150 | 418.9500 | 4.1850 | F:S - R:S | 2 |
12 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 20:50.4640 | 1,241.1220 | 2.9830 | 6.3590 | F:S - R:S | 3 |
13 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 08:52.4770 | 96.5480 | 431.7440 | 4.1850 | F:S - R:S | 4 |
14 (INVALID) | bm_amg_evo_2020 | 03:53.4210 | 223.9480 | 3.0020 | 6.4710 | F:S - R:S | 1 |
Average | 09:40.4221 | 392.7536 | 182.1286 | 5.5399 | |||
Best possible | 01:41.5750 | 94.5150 | 2.8890 | 4.1710 |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Lap | Vehicle | Time | Sector 1 | Sector 2 | Sector 3 | Compound | Cuts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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No laps for this driver |
Overall top (20) | |||
---|---|---|---|
Driver | Vehicle | Time | Gap |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 02:29.4960 | |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 03:53.4210 | 83.925 |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 04:34.3610 | 124.865 |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 04:53.8420 | 144.346 |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 05:13.2150 | 163.719 |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 08:06.8670 | 337.371 |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 08:09.2630 | 339.767 |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 08:11.2050 | 341.709 |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 08:12.1880 | 342.692 |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 08:12.4240 | 342.928 |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 08:13.3720 | 343.876 |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 08:19.3510 | 349.855 |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 08:20.9730 | 351.477 |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 08:28.4770 | 358.981 |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 08:37.6500 | 368.154 |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 08:38.1700 | 368.674 |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 08:42.1210 | 372.625 |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 08:52.4770 | 382.981 |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 09:02.2060 | 392.71 |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 09:58.0000 | 448.504 |
Per driver | |||
---|---|---|---|
Driver | Vehicle | Time | Gap |
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 08:09.2630 | |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | 08:28.4770 | 19.214 |
Based on best lap minus average non-best. Pit laps, first lap and laps slower than 21 seconds are ignored.
Driver | Vehicle | Consistency |
---|---|---|
ULTIMATE No2 | bm_amg_evo_2020 | 98.84% <> 5.6558 |
ULTIMATE No1 | bm_amg_evo_2020 | - |
ULTIMATE No.6 | bny_lamborghini_huracan_gt3_evo2 | - |
Zuschauer | bm_nissan_gtr_gt3_2018 | - |
Jura Petritchenko | cf_viper_gt3-r | - |
Actoracer Windeck 1 | cf_viper_gt3-r | - |
Actoracer Windeck 2 | cf_viper_gt3-r | - |
S4R-MG-06 | cf_viper_gt3-r | - |
Leon | cf_viper_gt3-r | - |
Actoracer Windeck 4 | cf_viper_gt3-r | - |
Glatzi | cf_viper_gt3-r | - |
Maximilian Roerig | cf_bmw_z4_gt3 | - |
Felix Seesing | bm_mclaren_720s_gt3_evo | - |
Fynn Schneider | bm_audi_r8_lms_evo_2019 | - |
Dominik Pena Alvarez | cf_bmw_z4_gt3 | - |
SIM NRW Sebastian | bm_mclaren_720s_gt3_evo | - |
Luc Maddox Neuleuf | bm_mclaren_720s_gt3_evo | - |
Jonathan Köster | bm_nissan_gtr_gt3_2018 | - |
Noah Reiher | bm_mclaren_720s_gt3_evo | - |
Hans Tkotz | bm_audi_r8_lms_evo_2019 | - |
Philipp Kruse | bm_audi_r8_lms_evo_2019 | - |
RCB 5 | bm_audi_r8_lms_evo_2019 | - |
1 | bm_audi_r8_lms_evo_2019 | - |
André Wiebe | bm_amg_evo_2020 | - |
ULTIMATE No3 | bm_amg_evo_2020 | - |
eRacing Saarland 1 | bm_amg_evo_2020 | - |
Eric | bny_lamborghini_huracan_gt3_evo2 | - |
Sector 1 | ||
---|---|---|
Driver | Time | Gap |
ULTIMATE No2 | 91.4920 | - |
ULTIMATE No1 | 94.5150 | 3.0230 |
Sector 2 | ||
---|---|---|
Driver | Time | Gap |
ULTIMATE No1 | 2.8890 | - |
ULTIMATE No2 | 2.9160 | 0.0270 |
Sector 3 | ||
---|---|---|
Driver | Time | Gap |
ULTIMATE No2 | 4.0600 | - |
ULTIMATE No1 | 4.1710 | 0.1110 |
Date | Incident |
---|---|
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 18.248209 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 0.06562093 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 22.282625 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 18.599798 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 13.019138 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 5.8682437 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 20.527668 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 8.857316 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 14.75195 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 31.999643 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 31.66835 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 1.0383939 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 10.567223 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 0.047645353 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 45.355373 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 26.41369 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 18.911459 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 31.27122 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 10.0233 | |
ULTIMATE No2 reported contact with environment. Impact speed: 4.8209586 | |
ULTIMATE No2 reported contact with environment. Impact speed: 7.672563 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 113.92315 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 2.0292125 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 0.16078663 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 22.94273 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 29.920797 | |
ULTIMATE No2 reported contact with environment. Impact speed: 62.956623 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 43.65543 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 16.83901 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 88.77298 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 70.844124 | |
ULTIMATE No2 reported contact with environment. Impact speed: 24.918106 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 27.81754 | |
ULTIMATE No2 reported contact with environment. Impact speed: 4.877579 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 59.623653 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 6.4993296 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 38.970158 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 74.56231 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 10.49401 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 0.048078682 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 0.019336134 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 38.071712 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 30.522072 | |
ULTIMATE No2 reported contact with environment. Impact speed: 8.78325 | |
ULTIMATE No2 reported contact with environment. Impact speed: 0.4426838 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 33.014095 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 6.6654625 | |
ULTIMATE No1 reported contact with environment. Impact speed: 0.02860095 | |
ULTIMATE No2 reported contact with environment. Impact speed: 89.526146 |
Overall in order | |||||
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Date | Lap e.t. | Lap | Driver | Cut time | Time skipped |
00:00 | 1 | ULTIMATE No2 | |||
00:00 | 3 | ULTIMATE No2 | |||
00:00 | 4 | ULTIMATE No2 | |||
00:00 | 1 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 1 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 3 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 3 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 4 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 4 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 4 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 5 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 6 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 7 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 7 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 7 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 7 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 8 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 8 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 8 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 8 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 8 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 11 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 11 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 12 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 12 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 12 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 13 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 13 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 13 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 13 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 14 | ULTIMATE No1 |
Per driver | |||||
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Date | Lap e.t. | Lap | Driver | Cut time | Time skipped |
ULTIMATE No2 | |||||
00:00 | 1 | ULTIMATE No2 | |||
00:00 | 3 | ULTIMATE No2 | |||
00:00 | 4 | ULTIMATE No2 | |||
ULTIMATE No1 | |||||
00:00 | 1 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 1 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 2 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 3 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 3 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 4 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 4 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 4 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 5 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 6 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 7 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 7 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 7 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 7 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 8 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 8 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 8 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 8 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 8 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 9 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 11 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 11 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 12 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 12 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 12 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 13 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 13 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 13 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 13 | ULTIMATE No1 | |||
00:00 | 14 | ULTIMATE No1 |
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