Practice result
| Game |
Assetto Corsa |
| Session |
Practice |
| Track |
apvs_comodoro, variante1 |
| Best lap |
Agu Di Marco (01:23.3320) |
| Lasted laps |
34 |
| Host |
Unknown |
| Pos |
Driver |
Vehicle |
Laps |
Best lap |
Gap |
| 1 |
Agu Di Marco |
rpm_corsa_pista |
34 |
01:23.3320 |
- |
| 2 |
Lean Nieva |
rpm_corsa_pista |
14 |
01:23.7950 |
00:00.4630 |
| 3 |
Fede Ferrari |
rpm_renault_clio_mio |
0 |
- |
- |
Practice laps
■
Bad lap, 107% rule compared to the overall best lap of the
session. Excludes first lap for race sessions
■
Personal best lap/sector
■
Overall best lap/sector for a lap
■
Overall best lap/sector for a lap and personal best lap/sector
■
Overall best lap/sector
■
Invalid for best lap
(P)
Pit lap
Agu Di Marco
| Lap |
Vehicle |
Time |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Compound |
Cuts |
|
1
|
rpm_corsa_pista |
04:56.9920 |
245.2920
|
28.9070
|
22.7930
|
F:H - R:H
|
0
|
|
2
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:24.9520 |
33.4760
|
28.2330
|
23.2430
|
F:H - R:H
|
2
|
|
3
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.0820 |
33.5480
|
28.6570
|
22.8770
|
F:H - R:H
|
3
|
|
4
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:23.4590 |
32.7130
|
28.0850
|
22.6610
|
F:H - R:H
|
1
|
|
5
|
rpm_corsa_pista |
01:24.0890 |
33.1040
|
28.3230
|
22.6620
|
F:H - R:H
|
0
|
|
6
|
rpm_corsa_pista |
01:23.8560 |
33.1050
|
28.3680
|
22.3830
|
F:H - R:H
|
0
|
|
7
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:23.6180 |
32.6780
|
28.3230
|
22.6170
|
F:H - R:H
|
2
|
|
8
|
rpm_corsa_pista |
01:23.4910 |
32.8390
|
28.0850
|
22.5670
|
F:H - R:H
|
0
|
|
9
|
rpm_corsa_pista |
01:23.6380 |
32.6940
|
28.3490
|
22.5950
|
F:H - R:H
|
0
|
|
10
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.1230 |
33.2560
|
28.8230
|
23.0440
|
F:H - R:H
|
2
|
|
11
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:23.5750 |
33.0310
|
28.2920
|
22.2520
|
F:H - R:H
|
1
|
|
12
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
10:31.6340 |
580.6950
|
28.3000
|
22.6390
|
F:H - R:H
|
4
|
|
13
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:24.9450 |
33.2850
|
28.7540
|
22.9060
|
F:H - R:H
|
2
|
|
14
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.5670 |
33.1370
|
29.6870
|
22.7430
|
F:H - R:H
|
1
|
|
15
|
rpm_corsa_pista |
01:24.2630 |
32.8150
|
28.3950
|
23.0530
|
F:H - R:H
|
0
|
|
16
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:24.2650 |
33.2310
|
28.5210
|
22.5130
|
F:H - R:H
|
3
|
|
17
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:30.7120 |
33.1210
|
33.3450
|
24.2460
|
F:H - R:H
|
4
|
|
18
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:23.7550 |
33.0630
|
28.2150
|
22.4770
|
F:H - R:H
|
1
|
|
19
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
28:51.1560 |
1,672.8710
|
35.2080
|
23.0770
|
F:H - R:H
|
2
|
|
20
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.3550 |
32.9120
|
29.7860
|
22.6570
|
F:H - R:H
|
3
|
|
21
|
rpm_corsa_pista |
01:24.1340 |
32.7940
|
28.5970
|
22.7430
|
F:H - R:H
|
0
|
|
22
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
02:26.4500 |
94.5750
|
29.0250
|
22.8500
|
F:H - R:H
|
3
|
|
23
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.3360 |
34.1980
|
28.2240
|
22.9140
|
F:H - R:H
|
1
|
|
24
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:32.0850 |
38.0580
|
31.6030
|
22.4240
|
F:H - R:H
|
3
|
|
25
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:29.4060 |
32.8670
|
33.6290
|
22.9100
|
F:H - R:H
|
2
|
|
26
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.8420 |
32.9400
|
28.6190
|
24.2830
|
F:H - R:H
|
2
|
|
27
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
02:57.1100 |
126.3640
|
28.3180
|
22.4280
|
F:H - R:H
|
3
|
|
28
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.6640 |
32.9650
|
29.6330
|
23.0660
|
F:H - R:H
|
2
|
|
29
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:23.9320 |
32.6820
|
28.6740
|
22.5760
|
F:H - R:H
|
2
|
|
30
|
rpm_corsa_pista |
01:23.3320 |
32.8640
|
27.9640
|
22.5040
|
F:H - R:H
|
0
|
|
31
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.3210 |
33.0490
|
28.6250
|
23.6470
|
F:H - R:H
|
2
|
|
32
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.0960 |
33.4230
|
28.3670
|
23.3060
|
F:H - R:H
|
2
|
|
33
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:23.9800 |
32.8200
|
28.3040
|
22.8560
|
F:H - R:H
|
3
|
|
34
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:23.3630 |
32.9550
|
28.0880
|
22.3200
|
F:H - R:H
|
2
|
| Average |
|
02:40.3111 |
108.3359 |
29.1272 |
22.8480 |
|
|
| Best possible |
|
01:22.8940 |
32.6780 |
27.9640 |
22.2520 |
|
Lean Nieva
| Lap |
Vehicle |
Time |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Compound |
Cuts |
|
1
|
rpm_corsa_pista |
01:52.5780 |
60.2610
|
28.8810
|
23.4360
|
F:H - R:H
|
0
|
|
2
|
rpm_corsa_pista |
01:24.6990 |
33.1280
|
28.5530
|
23.0180
|
F:H - R:H
|
0
|
|
3
|
rpm_corsa_pista |
01:24.3290 |
33.0380
|
28.3010
|
22.9900
|
F:H - R:H
|
0
|
|
4
|
rpm_corsa_pista |
01:24.0810 |
32.8250
|
28.5530
|
22.7030
|
F:H - R:H
|
0
|
|
5
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:23.7670 |
32.8090
|
28.3410
|
22.6170
|
F:H - R:H
|
1
|
|
6
|
rpm_corsa_pista |
01:23.7950 |
32.8240
|
28.2870
|
22.6840
|
F:H - R:H
|
0
|
|
7
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.2690 |
32.8080
|
28.3410
|
24.1200
|
F:H - R:H
|
1
|
|
8
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
02:19.8210 |
85.1680
|
29.5970
|
25.0560
|
F:H - R:H
|
2
|
|
9
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:24.9280 |
33.0650
|
28.3860
|
23.4770
|
F:H - R:H
|
1
|
|
10
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:25.4790 |
32.9270
|
28.4050
|
24.1470
|
F:H - R:H
|
1
|
|
11
|
rpm_corsa_pista |
01:24.6350 |
32.8040
|
28.5170
|
23.3140
|
F:H - R:H
|
0
|
|
12
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:24.2560 |
32.7450
|
28.2960
|
23.2150
|
F:H - R:H
|
1
|
|
13
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:36.4310 |
37.6120
|
34.5380
|
24.2810
|
F:H - R:H
|
2
|
|
14
(INVALID)
|
rpm_corsa_pista |
01:34.9160 |
39.6560
|
29.5880
|
25.6720
|
F:H - R:H
|
2
|
| Average |
|
01:32.0703 |
39.4050 |
29.0417 |
23.6236 |
|
|
| Best possible |
|
01:23.6490 |
32.7450 |
28.2870 |
22.6170 |
|
Fede Ferrari
| Lap |
Vehicle |
Time |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Compound |
Cuts |
| No laps for this driver |
Practice best laps
| Overall top (20) |
| Driver |
Vehicle |
Time |
Gap |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.3320 |
|
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.3630 |
0.031 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.4590 |
0.127 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.4910 |
0.159 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.5750 |
0.243 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.6180 |
0.286 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.6380 |
0.306 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.7550 |
0.423 |
|
Lean Nieva
|
rpm_corsa_pista |
01:23.7670 |
0.435 |
|
Lean Nieva
|
rpm_corsa_pista |
01:23.7950 |
0.463 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.8560 |
0.524 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.9320 |
0.6 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.9800 |
0.648 |
|
Lean Nieva
|
rpm_corsa_pista |
01:24.0810 |
0.749 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:24.0890 |
0.757 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:24.1340 |
0.802 |
|
Lean Nieva
|
rpm_corsa_pista |
01:24.2560 |
0.924 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:24.2630 |
0.931 |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:24.2650 |
0.933 |
|
Lean Nieva
|
rpm_corsa_pista |
01:24.3290 |
0.997 |
| Per driver |
| Driver |
Vehicle |
Time |
Gap |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
01:23.3320 |
|
|
Lean Nieva
|
rpm_corsa_pista |
01:23.7950 |
0.463 |
Practice consistency
Based on best lap minus average non-best. Pit laps, first lap and laps slower
than 21 seconds are ignored.
| Driver |
Vehicle |
Consistency |
|
Agu Di Marco
|
rpm_corsa_pista |
99.30% <> 0.5798 |
|
Lean Nieva
|
rpm_corsa_pista |
99.24% <> 0.641 |
|
Fede Ferrari
|
rpm_renault_clio_mio |
- |
Practice sectors
| Sector 1 |
| Driver |
Time |
Gap |
|
Agu Di Marco
|
32.6780 |
- |
|
Lean Nieva
|
32.7450 |
0.0670 |
| Sector 2 |
| Driver |
Time |
Gap |
|
Agu Di Marco
|
27.9640 |
- |
|
Lean Nieva
|
28.2870 |
0.3230 |
| Sector 3 |
| Driver |
Time |
Gap |
|
Agu Di Marco
|
22.2520 |
- |
|
Lean Nieva
|
22.6170 |
0.3650 |
Practice cuts
| Overall in order |
| Date |
Lap e.t. |
Lap |
Driver |
Cut time |
Time skipped |
|
00:00 |
2 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
2 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
3 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
3 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
3 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
4 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
7 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
7 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
10 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
10 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
11 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
12 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
12 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
12 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
12 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
13 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
13 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
14 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
16 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
16 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
16 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
17 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
17 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
17 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
17 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
18 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
19 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
19 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
20 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
20 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
20 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
22 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
22 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
22 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
23 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
24 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
24 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
24 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
25 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
25 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
26 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
26 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
27 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
27 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
27 |
Agu Di Marco
|
|
|
|
00:00 |
28 |
Agu Di Marco
|
|
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28 |
Agu Di Marco
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Agu Di Marco
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Agu Di Marco
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Agu Di Marco
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31 |
Agu Di Marco
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Agu Di Marco
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5 |
Lean Nieva
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Lean Nieva
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Lean Nieva
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8 |
Lean Nieva
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Lean Nieva
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Lean Nieva
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Lean Nieva
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Lean Nieva
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Lean Nieva
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Lean Nieva
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14 |
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Lap |
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3 |
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3 |
Agu Di Marco |
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Agu Di Marco |
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7 |
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10 |
Agu Di Marco |
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11 |
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12 |
Agu Di Marco |
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12 |
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13 |
Agu Di Marco |
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Agu Di Marco |
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16 |
Agu Di Marco |
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Agu Di Marco |
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17 |
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17 |
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19 |
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19 |
Agu Di Marco |
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20 |
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20 |
Agu Di Marco |
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20 |
Agu Di Marco |
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Agu Di Marco |
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22 |
Agu Di Marco |
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22 |
Agu Di Marco |
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00:00 |
23 |
Agu Di Marco |
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24 |
Agu Di Marco |
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24 |
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24 |
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Agu Di Marco |
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25 |
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Agu Di Marco |
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26 |
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Agu Di Marco |
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Agu Di Marco |
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28 |
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29 |
Agu Di Marco |
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29 |
Agu Di Marco |
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Agu Di Marco |
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31 |
Agu Di Marco |
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Agu Di Marco |
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32 |
Agu Di Marco |
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Agu Di Marco |
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34 |
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| Lean Nieva |
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5 |
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Lean Nieva |
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Lean Nieva |
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Lean Nieva |
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Lean Nieva |
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13 |
Lean Nieva |
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Lean Nieva |
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